富山縣.高岡市 高岡駅 乘 加越能世界遺産巴士往 富山縣.五箇山 相倉口

在 JR 高岡駅大樓一樓的加越能巴士售票處買了兩張「五箇山・白川鄉フリーきっぷ」一日放題乘車卷, 這樣便可以在高岡、五箇山、白川鄉間的巴士站任意上落, 一天內遊覽巴士沿途經過同時被列為世界文化遺產的五箇山.相倉合掌村、五箇山.菅沼合掌村和荻町.白川鄉這三個合掌村。

按計劃, 我們先往相倉合掌村, 然後順序往菅沼合掌村和荻町白川鄉合掌村。

接著按售票員的指示走往大樓外的 7 號巴士站等候上車。走出高岡駅大樓, 其實加越能巴士售票處就在萬葉線售票及候車大堂!

JR 高岡駅.加越能巴士售票處
JR 高岡駅.加越能巴士售票處

再往前走十多步, 已經看見前面不遠處的一列巴士站。

加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉乘車場
加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉乘車場
加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉乘車場
加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉乘車場

很容易便找到往五箇山合掌村的 7 號巴士站。我們是搭乘早上8:10的第一班加越能世界遺産巴士往五箇山合掌村, 離開車還有約七分鐘, 便坐在櫈子上等候。

加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉乘車場
加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉乘車場
加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉乘車場

加越能世界遺産巴士站旁是巨型的腳踏車停車場。

高岡駅前街道
高岡駅前街道
高岡駅前街道

等了差不多十分鐘, 一輛綠色的「加越能世界遺産バス」於早上八時十五分駛來靠站, 比預定時間遲了五分鐘。

加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉線
加越能世界遺産巴士 五箇山・白川鄉線

上了加越能世界遺産巴士, 坐下來便馬上開出, 可能是下雨的關係, 只有四至五位乘客。

沿途田園風光, 雖然天色灰暗, 但感覺仍然十分漂亮。

高岡駅乘加越能世界遺産巴士往 五箇山沿途風景
高岡駅乘加越能世界遺産巴士往 五箇山沿途風景
高岡駅乘加越能世界遺産巴士往 五箇山沿途風景
高岡駅乘加越能世界遺産巴士往 五箇山沿途風景
高岡駅乘加越能世界遺産巴士往 五箇山沿途風景
高岡駅乘加越能世界遺産巴士往 五箇山沿途風景

巴士於早上九時在 JR 城端駅停靠, 看見車長立即走進車站內, 大喊了幾聲, 等了一會, 什麼動靜也沒有, 便匆匆返回車上, 繼續行程。

富山縣.JR 城端駅

五箇山 (Gokayama)

巴士離開 JR 城端駅十多分鐘後, 漸漸駛進山中, 應該已經進入了五箇山了!

五箇山是由富山縣西南端的赤尾谷、上梨谷、下梨谷、小谷、利賀谷的五個谷所組成, 也是名稱的由來, 因地理偏僻, 冬天豪雪時更與外界隔絕, 據說這裡曾經是平家後人隱居的地方。

富山縣.五箇山
富山縣.五箇山

接著穿過一條長長的隧道。

富山縣.五箇山隧道

雲霧纏繞的五箇山村莊, 彷如與世隔絕。

富山縣.五箇山

五箇山 相倉口 (Ainokura Guchi)

加越能世界遺産巴士於早上九時三十分抵達五箇山的相倉口, 也是我們今天的第一個目的地。我們會先往相倉合掌村遊覽, 然後返回這裡, 乘10:38的加越能世界遺産巴士往下一個合掌村 — 菅沼合掌村。

加越能世界遺産巴士 五箇山.相倉口巴士站
加越能世界遺産巴士 五箇山.相倉口巴士站

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