在梅小路公園內的蒸氣機關車資料展示館及京都鐵道博物館外面逗留了一會, 離開, 接著掉頭循京都水族館標示的方向走, 沿途往公園各景點的標示很有趣, 很有創意。雖然天氣那麼惡劣, 但仍然覺得梅小路公園是一個絕對值得遊覽的地方。
沿京都梅小路公園中的步道走了一會, 看見左邊有一個仿照電車站設計的建築物, 單看外型已夠吸引, 便馬上走去看看, 原來這設施的名稱是「市電ひろば」, 可翻譯為「京都市電車展示空間」吧!
京都市是全日本第一個發展路面電車的城市, 京都電氣鐵道早在1895年已經有電車穿梭於京都市, 一般稱之為市電, 是當年京都市民的日常主要交通工具。可惜, 和很多傳統交通一樣, 市電也同樣遭受時代的淘汰, 於京都地下鐵開通的 1978年, 同年宣布全線廢止, 總共服務了市民長達八十三年。
2014年3月, 在市電停止行駛的三十六年後, 市電在梅小路公園設立了「市電ひろば」, 擺放了於大正・昭和製造的四輛電車, 重新展示市民面前。2016年4月, 更在離「市電ひろば」不遠處設立了京都鉄道博物館, 讓人緬懷舊人的時光。
京都梅小路公園．市電ひろば的其中兩輛電車開闢為商店及咖啡店。
