昨晚在網上搜集了京都嵐山的一些資料, 主要介紹的景點是竹林之道, 看來頗吸引, 最重要是可以利用最後一天有效期的「關西地區鐵路周遊券」前往, 便決定利用今天上午的時間往這地方遊覽。早上在京都駅登上了九時三十三分開出的嵯峨線列車, 於早上九時四十八分便抵達嵯峨嵐山駅。
離開嵯峨嵐山駅火車月台, 走上大堂, 在觀光案內取了一張地圖, 可以安心按地圖遊覽京都嵐山了。
京都嵐山的遊覽地圖, 遊覽完後發覺地圖上很多景點和道路都沒有劃上的。
嵐山、嵯峨野、桂川
嵐山原本是專指位於桂川右岸、屬於京都市西京區一部份的嵐山地區, 而桂川對岸屬於右京區的地區則名為嵯峨野, 但很多觀光資料都將橫跨桂川的渡月橋左右兩岸周邊地區合稱為嵐山。
嵯峨野是桂川之北、小倉山之東、愛宕山麓之南所包圍的地區。簡單來說, 嵯峨野就是桂川左岸屬於右京區的地區。但是, 一般觀光資料所指的嵯峨野則是指嵐山到小倉山下寺廟林立之間的地域。
桂川(Katsuragawa)發源自京都広河原北部的佐々里峠, 是流經京都府的淀川水系的一級水系。河流會依據經過的區域而有不同的名稱, 在京都府京北地区稱為上桂川, 京都府南丹市園部地區稱為桂川, 京都府南丹市八木地區到龜岡稱為大堰川, 京都府龜岡到嵐山稱為保津川, 當流過嵐山渡月橋後再稱為桂川, 在京都伏見區和鴨川合流, 到大阪和木津川及宇治川合流為淀川。
步出嵯峨嵐山火車站, 今天萬里無雲, 是這旅程至今天氣最好的一天! 如果真的按原定計劃在今早乘火車往關西機場, 當看見這大晴天, 肯定大喊粗口, 喊破喉嚨為止! 唉! 但又有誰知道, 後天又來一個颱風!
嵯峨嵐山火車站前擺放一個D51形號、車輛編號D5151的蒸氣機關車, 是日本所生產蒸氣機關車中佔最多數量的形號。
京都嵐山最著名的景點是竹林之道, 自然成為第一個目的地。按地圖所示, 沿火車站出口前左邊的小路一直走便是, 路線十分簡直, 應該不會走錯路吧。
沿途也有嵯峨嵐山地圖, 不過方向是倒轉的, 很容易弄錯!
沿途有往嵐山竹林之道的標示, 肯定不會走錯路。
京都嵐山的古樸房屋。
經過嵯峨幼稚園。
走出小路, 迎面是一條橫向寬闊的馬路, 看見左邊馬路斜對面的小路入口擠滿了遊客, 人聲嘈雜, 毫無疑問, 那裡肯定是京都嵐山．竹林之道東面入口啦!
